Заочной войной между паркетниками и седанами давно никого не удивить. Кроссоверы считаются вместительными и практичными, седаны – «водительскими», но все это условности, не всегда соответствующие реальности. Корейский концерн Hyundai в 2020 году провел рестайлинг двух популярных моделей – Solaris и Creta. Цены на оба автомобиля гуляют возле психологической отметки в один миллион рублей, кто же из владельцев выиграет от покупки больше?
Что именно Вас интересует?
Внешний вид
Несмотря на заявленный класс Б, седан прилично превосходит «коллег по цеху» в размерах, при этом похож он не на чемодан вроде Тойоты Камри, а на легкий спортивный автомобиль со стильной передней решеткой и агрессивным задом. Вид сбоку благодаря покатой крыше также хорош, хотя из-за этого и страдают рослые пассажиры на заднем сидении.
Крету некрасивой не назовешь, но многое в ее внешнем виде зависит от комплектации. В базовой все скучно и предсказуемо, тогда как владельцы максимальной комплектации получат стильные рейлинги на крышу, светодиодную оптику, окрашенные зеркала и фары с линзами. Есть и «обманочка». Массивные бампера лишь с виду крепкие и мощные, фактически же их легко оставить на бордюре.
Больше фото найдете в отдельном разделе. Ссылка в главном меню сверху.
Двигатели
Обе модели поставляются в двух вариациях атмосферных бензиновых двигателей. В базовых вариантах массивный паркетник немного превосходит конкурента в динамике. В топовых ситуация зеркальная. Важным показателем для бюджетных авто является расход горючего, моторы Солярис по понятным причинам экономичнее.
Solaris
- Базовый 1.4 литра. 100 л.с., крутящий момент 132 Нм, разгон до 100 происходит за 12.2 секунды. Максимальная скорость составляет 185 км в час, а средний расход топлива – около 6 литров на сотню километров.
- 1,6 л. с. мощностью 123 л.с. и 151 Нм крутящего момента. Расход топлива в смешанном режиме составит 6.5 литров, а максимальная скорость – 193 км в час при разгоне до сотни за 10.3 секунды.
Creta
- Базовый 1.6 л, с которым авто разгоняется до сотни за 12.1 секунды, но с порогом скорости в 169 км/час. Владелец получит в свою «упряжку» 123 лошадки и 151 Нм крутящего момента. Расход топлива в смешанном цикле равен 7.6 л.
- Топовый 2.0, со 150 л.с. и 192 Нм под капотом, с разгоном до 100 за 10.7, максимальной скоростью 183 км в час и 8 литрами потребления бензина.
Подробные характеристики моторов.
Коробки передач
И Solaris, и Creta поступают на рынок с 6-ступенчатыми коробками передач. Однако есть и важный нюанс – владельцы седана могут выбрать автоматическую КПП для обеих вариаций двигателей. Кроссовер же может похвастаться автоматом в комплекте с 1,6-литровым, а также более мощным двигателем.
Типы привода
Если с КПП корейцы оставили больше простора для фантазии потенциальным покупателям Соляриса, то с приводом все ровно наоборот. Крета, как и любой уважающий себя кроссовер, помимо стандартного переднего привода предлагает вариант с полным приводом. Седан же безальтернативно оснащается исключительно переднеприводной системой.
Все, что нужно знать о полном приводе.
Салон
По вместительности вопросов к героям этого сравнения нет. Места достаточно и спереди, и сзади, и в багажном отсеке. Что любопытно, багажник Соляриса больше на целых 78 литров, благодаря длинной базе автомобиля, но в Крете он удобнее и места над головой для пассажиров сзади больше на 20 см. Сами сидения лучше у седана, плюс большее количество возможностей регулировки.
В технической части все зависит от стоимости комплектаций, в базовых версиях ничего особенного покупатели бюджетников не найдут, топовые же оснащаются климат-контролем, мультимедийным центром, приборной панелью SuperVision и многими другими фишками.
Цены и комплектации
Седаны поступают на рынок в 4 комплектациях, паркетник в пяти. За отдельную плату есть возможность заказать различные опциональные пакеты.
Solaris
- Active – 770 000 рублей;
- Active Plus – от 851 000 до 916 000;
- Comfort – от 896 000 до 961 000;
- Elegance – от 1 026 000 до 1 066 000 рублей.
Creta
- Start – 979 т.р;
- Active – от 1 047 000 до 1 234 000;
- Comfort – от 1 189 000 до 1 249 000;
- Travel – от 1 204 000 до 1 394 000;
- Rock Edition – от 1 439 000 до 1 519 000
Сравнение версий внедорожника и возможные дополнительные пакеты.
Недостатки по отзывам владельцев
Владельцы Креты недовольны, прежде всего, неудобными передними сидениями и бедной базовой комплектацией при стартовой цене почти в миллион рублей, а также дорогими дополнительными пакетами. Жалобы поступают на большой расход топлива в городском режиме, жесткую подвеску, выступающие пороги, постоянно пачкающие одежду.
Хотите почитать отзывы? Их найдете на отдельной странице сайта. Ссылка в главном меню.
Больше всего жалоб покупателей Solaris связаны с плохой шумоизоляцией салона и плохой управляемостью на скорости свыше 110 км в час. Отмечают также маленький дорожный просвет, обилие дешевого пластика в салоне и слишком низкий потолок для пассажиров сзади.
Загрузка...